林劍主持例行記者會

3月16日，外交部發言人林劍主持例行記者會。北京班將部便韓聯社記者提問，至平據報道，壤航中國國航北京至平壤航班將從3月30日起恢復運行，恢復好交中方能否證實此事？外交往

“有關部門已就此發布了消息，中朝是利中友好的近鄰，恢復客運航班是朝人便利兩國人民友好交往的積極舉措。”林劍回應。民友

延伸閱讀

中東戰火重燃之際 金正恩時隔半年再度登上"最大的積極舉措船"

據朝中社報道，2026年3月3日和4日，國航朝鮮勞動黨總書記、北京班將部便朝鮮國務委員長金正恩訪問“崔賢”號驅逐艦，至平了解艦艇部隊戰斗政治訓練情況和入役前夕正在進行中的壤航艦艇作戰執行能力評估試驗程序。朝鮮勞動黨中央分管軍工的恢復好交書記趙春龍、軍需工業部分管海軍造船的第一副部長金正植、朝鮮人民軍海軍司令樸光燮等陪同前往。

正值中東戰火重燃之際，金正恩時隔半年再度公開登上“崔賢”號，并視察該艦試射多枚可搭載核彈頭的巡航導彈，引發外界廣泛關注。

2026年3月3日和4日，金正恩視察“崔賢”號驅逐艦 圖/朝中社

“崔賢”號于2025年4月在朝鮮南浦造船廠下水，標志著朝鮮建設“核海軍”邁出關鍵一步。2022年以來，面對國際局勢變化，朝鮮不斷加強核武器部署多元化、提高核威懾力遭遇“一次打擊”后的生存能力。其間，金正恩指出，海軍核武器化是“多元化方式擴大國家核威懾作用范圍”的緊迫任務。

2025年4月，“崔賢”號下水，金正恩攜女兒親自出席下水典禮，并指出朝鮮人民軍海軍要能“趕赴世界任何水域，主動地制止敵國的侵略”，“遠洋作戰艦隊通常被認為是帝國主義侵略的代名詞，但現在我們要建設遠洋作戰艦隊”。此番表態進一步明確，5000噸級的“崔賢”級，作為朝鮮史上建造的最大噸位的戰斗艦艇，要承擔的是戰略威懾作用。

然而，“崔賢”級的發展并不順利。2025年5月，該級二號艦“姜健”號下水時發生傾覆事故，雖然在15天后被成功扶正，但建設進度嚴重拖延，連帶朝鮮軍工、海軍系統一些高級干部遭到問責。韓國軍方認為，該級艦真正形成戰斗力，可能需要“幾年甚至十年時間”，成為有效的核導彈平臺，則需要更久。

在此背景下，讓首艘“崔賢”號驅逐艦盡快形成戰斗力，對韓美海軍形成有效威懾，成為朝鮮的當務之急、頭等大事。2025年8月，金正恩第三次公開登上“崔賢”號時明確提出，從地緣政治現實看，“超高速增強海軍作戰能力，是刻不容緩的最重大國事”，目標是讓海軍在國家核威懾力中“獨當一面”。他還做出了具體要求：“崔賢”號要在當年10月進入艦艇性能及作戰執行能力評估進程。

然而，同年10月，金正恩第四次公開登上“崔賢”號時，官方報道并未提及前述進程已經開始，影像也顯示當時并未開展類似作業。進入2026年3月，朝鮮官方才稱“崔賢”號的艦艇性能及作戰執行能力評估進程“正在進行中”。這明顯晚于原定計劃，且跨越了朝鮮勞動黨九大召開這個關鍵時間點。換言之，“崔賢”號形成戰斗力這件事，從“八大周期”的任務拖延到了“九大周期”。

不過，在本次公開報道中，金正恩并未對此加以指責，而是高度評價一切都“按計劃順利進行”，并稱“海軍核武裝化推進得令人滿意”。有分析認為，金正恩的滿意，主要在于“崔賢”號3月4日在他面前進行了海對地戰略巡航導彈試射。影像顯示，至少4枚巡航導彈從艦上發射平臺射出，朝鮮官方稱取得圓滿成功。

2026年3月3日和4日，金正恩視察“崔賢”號驅逐艦 圖/朝中社

韓聯社援引專家分析說，朝鮮是在“不斷發射能夠攜帶戰術核武器的巡航導彈來炫耀海上核力量”。金正恩則說：“如果某勢力對我們這樣的防衛力量強化感到畏懼，那就意味著他們是我們的敵人。”

此番視察期間，金正恩還了解了南浦造船廠正在進行的“崔賢”級三號艦的建設情況。他提出要求，朝鮮要在新的五年計劃期間“每年建造兩艘這一級別或更高級別的水面艦艇”。如果算上朝鮮正在進行的常規動力潛艇搭載巡航導彈的改造計劃，朝鮮或在數年后擁有數十個不同的海上核武器平臺。這與“八大周期”內朝鮮大量建造導彈發射車一樣，都符合核載具“倍增”的發展目標。

目前，除了尚未正式入役的“崔賢”級，朝鮮擁有的海上核打擊平臺，還有2023年下水的“金君玉英雄”號潛艇。不過，韓國軍方認為該艇也沒有形成戰斗力。

下載MT4，開啟交易之旅

請填寫您的準確信息，以便后續正常登陸

獲取郵件驗證碼

*我們尊重每一個客戶的隱私。一旦“提交”了以上內容則表明您同意我們將使用以上提供的信息與您聯系，為您解答您所咨詢的產品及服務。

提交

申請成功

點擊下方即可免費下載MT4軟件，相關信息將以短信方式發送給您。
稍后將有專屬客服致電聯系您，有疑問可隨時咨詢。

Android Windows Mac iOS

開啟MT4交易 領取開戶贈金